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中俄投資130億美元造寬體客機(jī) 預(yù)計(jì)5年后首飛

時(shí)間:2015年02月13日   來源:

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)2月8日?qǐng)?bào)道,中俄兩國將為聯(lián)合研制飛機(jī)投資130億美元。這是俄聯(lián)合航空制造集團(tuán)總裁尤里·斯柳薩里通報(bào)的消息。

據(jù)他介紹,該型客機(jī)將與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司合作生產(chǎn),投資將各占一半。去年5月,兩國簽署了遠(yuǎn)程干線寬體飛機(jī)項(xiàng)目協(xié)議。5年后,飛機(jī)將進(jìn)行首次飛行。尤里·斯柳薩里這樣指出。

他說:“俄羅斯和中國對(duì)聯(lián)合研制寬體飛機(jī)的速度和工作內(nèi)容是滿意的。雙方已經(jīng)確定了合作內(nèi)容,包括飛機(jī)外形、載客量、航程、技術(shù)指標(biāo)和設(shè)計(jì)。我們達(dá)成的共識(shí)是,中方負(fù)責(zé)機(jī)身生產(chǎn),因中國商飛與波音和空客合作,在這方面很強(qiáng)。而機(jī)翼、機(jī)尾和尾翼,則由俄方負(fù)責(zé)。飛機(jī)載客量約為280人,航程為12000公里” 。

專家們認(rèn)為,新型飛機(jī)將采用新的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)師們或放棄傳統(tǒng)的四發(fā)動(dòng)機(jī)理念,因?yàn)楹挠土窟^大。值得一提的是,正因?yàn)檫@個(gè)原因,波音747和空客A340才逐漸失去了魅力?,F(xiàn)代飛機(jī),哪怕是載客量很大的飛機(jī),都應(yīng)該是雙發(fā)動(dòng)機(jī),這樣會(huì)顯得更輕、技術(shù)性更好。

據(jù)了解,中俄合作飛機(jī)中將有一半使用復(fù)合材料。其重量中的15%將使用鈦合金,只有1/3使用其它材料。如果一切順利,那么中俄項(xiàng)目將能夠與波音及空客相競爭。

據(jù)國際民航組織預(yù)測,至2030年,客機(jī)需求中的90%多為200-350座位。中俄聯(lián)合研制的機(jī)型就屬于此類。屆時(shí),全世界寬體飛機(jī)的需求量將近8000架,其主要銷售地是歐洲和亞太地區(qū)。而在亞太地區(qū),中國的銷售量將占一半。