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航空業(yè)能帶來哪些效益?看了這份報告你就知道

時間:2017年10月16日   來源:

航空業(yè)對于各個城市、國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要,但政府只有在它們的國家發(fā)展戰(zhàn)略中解決航空業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和資源需求,才能讓航空業(yè)的效益實現(xiàn)最優(yōu)。

這正是近日國際航空運輸協(xié)會(IATA)和幾家知名國際航空組織聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于航空業(yè)效益的2017最新特別報告所要傳達(dá)的信息。

IATA理事長兼CEO Alexandre de Juniac表示:“航空業(yè)是一門關(guān)于自由的生意,它讓全球各地的人們能夠旅行、開展貿(mào)易、進(jìn)行探索并訪問親友。它還是全球2.7萬億美元經(jīng)濟(jì)活動與6300萬份工作的催化劑。政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須對航空業(yè)能夠在多大程度上帶動社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有充分認(rèn)識,以便優(yōu)化相關(guān)法規(guī),鼓勵實現(xiàn)更高的航空連通性?!?

這份“航空業(yè)效益報告”對航空業(yè)能夠帶來的效益做了分類,一種是經(jīng)濟(jì)效益,一種是社會效益。從航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益來說,主要體現(xiàn)在五個方面。

1.航空業(yè)的直接影響

航空業(yè)本身就是一個可觀的經(jīng)濟(jì)活動來源,它創(chuàng)造了直接服務(wù)于航空旅客、機(jī)場和民航服務(wù)供應(yīng)商的工作崗位,包括值機(jī)、行李搬運、現(xiàn)場零售、貨運與餐飲設(shè)施。

另外,航空業(yè)還直接創(chuàng)造了許多制造業(yè)工作崗位,比如那些制造飛機(jī)、發(fā)動機(jī)和其它重要技術(shù)的公司。

為了將38億人次的旅客運往全球各地的目的地并運輸5300萬噸貨運,航空業(yè)創(chuàng)造了990萬個直接工作崗位,為全球GDP貢獻(xiàn)了6644億美元產(chǎn)值。

2.航空業(yè)的間接影響

航空業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)效益要比其直接影響深遠(yuǎn)得多,其間接影響包括航空業(yè)供應(yīng)商所創(chuàng)造的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動,如航空燃油供應(yīng)商;建設(shè)機(jī)場設(shè)施的建筑公司;飛機(jī)所用零部件的供應(yīng)商;機(jī)場零售商店所出售產(chǎn)品的制造商;還有商務(wù)服務(wù)業(yè)的各種活動,像呼叫中心、信息技術(shù)與會計。

航空業(yè)公司通過采購各種商品和服務(wù),支持了全球超過1100萬個間接工作崗位。2014年,這些間接工作崗位為全球經(jīng)濟(jì)活動貢獻(xiàn)了大約7610億美元。

3.航空業(yè)引發(fā)的影響

航空業(yè)直接或間接雇傭人員的消費,支持了零售商店、生產(chǎn)消費品的公司等行業(yè)以及各種服務(wù)業(yè)(如銀行、電信供應(yīng)商和餐館)的更多工作崗位。從全球來看,航空業(yè)雇員使用他們的收入購買商品服務(wù)用于自身消費,由此支持了超過500萬個連帶工作崗位。

此外,航空業(yè)對其它行業(yè)的影響力提升了各種經(jīng)濟(jì)活動的效率。比如,在供應(yīng)鏈中提供及時交付系統(tǒng);實現(xiàn)國家和地區(qū)的對外對內(nèi)國際投資;通過鼓勵有效的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和位于全球不同地方的組織之間的協(xié)作,支持創(chuàng)新。

4.航空業(yè)為旅游業(yè)提供支持

航空運輸活動影響多個經(jīng)濟(jì)行業(yè),特別是旅游業(yè)。航空運輸帶來的連通性,是旅游業(yè)發(fā)展的核心,它為旅游業(yè)價值鏈中涉及的所有各方帶來了巨大經(jīng)濟(jì)效益。

目前,每年跨境的游客數(shù)量大約達(dá)到12億人次,其中超過一半的人是通過航空運輸?shù)诌_(dá)他們的目的地的。2016年,旅游業(yè)在全球一共支持了2.922億直接、間接和連帶的工作崗位,占到全球GDP的10.2%,貢獻(xiàn)價值達(dá)到7.6萬億美元。

5.航空業(yè)是全球貿(mào)易與電子商務(wù)的驅(qū)動器

作為貿(mào)易驅(qū)動器,航空業(yè)擴(kuò)大了企業(yè)的全球覆蓋范圍,讓它們得以更方便、更快捷地實現(xiàn)產(chǎn)品上市。它還讓企業(yè)能夠更好地響應(yīng)客戶需求,改善買家與賣家之間的溝通,包括及時庫存管理與按訂單生產(chǎn)。

更低的運輸成本與更好的連通性,讓供應(yīng)鏈和相關(guān)投資實現(xiàn)全球化,從而促進(jìn)了貿(mào)易流動。雖然航空貨運需求受到成本的限制,其成本通常是公路運輸?shù)?-5倍、海運的12-16倍,但空運貨物的單位密度價值高。以價值來看,空運貨物占到全球貿(mào)易金額的34.6%,貨運貨物總金額為6.4萬億美元。

航空業(yè)的社會效益則包含四個方面:實現(xiàn)人與企業(yè)的安全連接;衛(wèi)生與人道主義救援;教育機(jī)會;以及改善生活質(zhì)量。

此外,這份最新的“航空業(yè)效益報告”匯總了一份檢查清單,里面說明了關(guān)于將航空運輸?shù)纳鐣c經(jīng)濟(jì)影響力最大化而需要采取的措施。報告還對需要進(jìn)行的相關(guān)投資和合作優(yōu)先事項做了有益的概述,并總結(jié)了航空業(yè)是如何提升全球各地的繁榮程度的。