源自《河南日?qǐng)?bào)》：http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2022-06/15/content_572478.htm

讓“空中絲路”越飛越廣(今豫言)

張明超

2017年6月14日，國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)指出，中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。今年2月6日，國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)見(jiàn)盧森堡大公亨利時(shí)強(qiáng)調(diào)，做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”。這是巨大的鼓舞，也是有力的鞭策。

牢記囑托，勇?lián)姑：幽虾酵都缲?fù)著加快河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、參與國(guó)內(nèi)外航空公司重組合作、引領(lǐng)帶動(dòng)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)發(fā)展的使命，始終堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地，為做大做強(qiáng)“空中絲路”提供新支撐、積蓄新動(dòng)力。經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的奮力拼搏，河南首個(gè)航空制造產(chǎn)業(yè)園便實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)見(jiàn)效。

“空中絲路”發(fā)軔于河南“向天尋路”、擴(kuò)大開(kāi)放的創(chuàng)舉。2014年，河南航投收購(gòu)盧森堡貨航35%的股權(quán)，為河南引進(jìn)首家國(guó)際一流貨運(yùn)航司，架起一條貫通歐亞美三大洲的“空中絲綢之路”。隨著航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密，“雙樞紐”戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)日益凸顯，鄭盧國(guó)際貨運(yùn)航線貨運(yùn)量達(dá)到90萬(wàn)噸，助推鄭州樞紐交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變；盧森堡貨航凈資產(chǎn)自合作以來(lái)實(shí)現(xiàn)5倍增長(zhǎng)，世界綜合排名從第9位躍升至第5位，充分詮釋了“共商共建共享”理念。這條“空中絲綢之路”帶動(dòng)內(nèi)陸河南實(shí)現(xiàn)了對(duì)外開(kāi)放新突破，成為河南對(duì)外開(kāi)放的一張亮麗名片，也架起了一座世界友誼橋梁。

惟奮斗者進(jìn)，惟自勝者強(qiáng)。以“空中絲路”為引領(lǐng)，推廣復(fù)制“雙樞紐”模式，在高質(zhì)量共建“一帶一路”中提升參與度和影響力；以創(chuàng)新研發(fā)為核心，強(qiáng)化科技賦能，推動(dòng)航空制造高質(zhì)量發(fā)展；以產(chǎn)業(yè)培育為重點(diǎn)，招大引強(qiáng)、招新引尖，統(tǒng)籌延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈同向共進(jìn)……錨定“兩個(gè)確保”，實(shí)施“十大戰(zhàn)略”，堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”，聚焦主業(yè)主責(zé)，致力于優(yōu)勢(shì)再造、換道領(lǐng)跑，我們定能讓“空中絲路”越飛越廣，把“空中絲路”做大做強(qiáng)。