今年是中國和盧森堡建交50周年,也是河南落實兩國領(lǐng)導人共識,推動鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)五周年。
五年來,鄭盧兩地航線、航班不斷織密,貨運吞吐量穩(wěn)步提升,貨物品類不斷豐富,鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)已成為河南參與“一帶一路”建設(shè)的生動實踐和亮麗名片。
在16日舉辦的鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上,來自中國、盧森堡兩國政府代表、企業(yè)家以及業(yè)內(nèi)專家,通過回顧過去5年來鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)取得的豐碩成果,總結(jié)兩地“空中絲綢之路”合作取得的經(jīng)驗,為未來做大做強中盧貨運航線建言獻策。
河南“空中絲綢之路”建設(shè)碩果累累
2017年,中盧兩國領(lǐng)導人共同提出支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”。河南通過推動“空中絲綢之路”建設(shè),探索出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新路子,也有力促進了中盧兩國關(guān)系的友好發(fā)展。
“‘空中絲綢之路’建設(shè)不是一句口號,而是中盧兩國雙邊合作最切實可見的支柱之一?!北R森堡首相貝泰爾在視頻致辭中指出,今年正值兩國建交50周年,中盧雙方建立了不斷發(fā)展的牢固友誼,盧森堡愿在“空中絲綢之路”框架下,為中國貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
河南省委書記樓陽生表示,5年來,河南與盧森堡緊密合作,共同推動鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”,從一條航線到網(wǎng)達天下,從貿(mào)易往來到民心相通,成為國際合作的重要通道、發(fā)展聯(lián)動的堅實橋梁、連接友誼的寶貴紐帶,也帶動河南走出了一條內(nèi)陸地區(qū)對外開放的新路子,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻了河南力量。
數(shù)據(jù)顯示,鄭州機場貨郵吞吐量增長了54.4%,連續(xù)兩年躋身全球貨運機場40強。盧森堡芬德爾機場貨郵吞吐量增長了40.3%,在全球貨運機場排名從第20位提升至第18位。目前,鄭盧兩地開通的全貨機國際航線實現(xiàn)對全球主要經(jīng)濟體全覆蓋,貨運保障能力位居全球前列。
“近年來面對國際金融經(jīng)濟形勢動蕩,包括盧森堡貨航在內(nèi)的多個中盧重要合作項目逆勢成長,表現(xiàn)亮眼,樹立了互利共贏的成功案例?!敝袊v盧森堡大使華寧說。
“空中絲綢之路”帶來發(fā)展機遇
2014年,河南航投收購了盧森堡貨航35%股權(quán),開通了鄭盧國際貨運航線,開始了“空中絲綢之路”建設(shè)的實踐與探索。河南航投與盧森堡貨航的合作,充分踐行了“共商共建共享”理念,實現(xiàn)了互利共贏發(fā)展。
盧森堡貨運航空總裁兼CEO理查德·福森表示,2014年盧森堡貨航與河南航投共同啟動鄭州-盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略。截至目前,盧森堡貨航在鄭州機場累計運營了5500多個航班,運輸貨物近100萬噸。目前,鄭州機場已經(jīng)成為盧森堡貨航在中國的主要樞紐,每周運營14個定期航班。
河南航投董事長張明超介紹稱,盧森堡貨航以鄭州為樞紐,先后開通8條洲際串飛航線,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐美亞三大洲24個國家200多個城市。合作以來,盧森堡貨航借助中國大市場,盈利水平連年提升,累計盈利超37億美元,年平均增長達139%,凈資產(chǎn)實現(xiàn)五倍增長。
盧森堡貨航的發(fā)展也給河南航投帶來了豐厚投資回報。據(jù)了解,通過入股盧森堡貨航,河南航投實現(xiàn)投資收益達9億美元,投資收益比超過1:4。
在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)的帶動下,河南航投總資產(chǎn)增至近300億元,組建全資及控參股企業(yè)46家,推動河南航空經(jīng)濟在本土貨航、飛機租賃、航材共享、模擬機培訓、模擬機研發(fā)制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”,河南制造航空設(shè)備走向海外。
做大做強中盧貨運航線“空中絲路”
以“做大做強中盧貨運航線‘空中絲路’”為主題,與會嘉賓還為鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”未來發(fā)展提出建議。
在中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長兼秘書長張大衛(wèi)看來,建設(shè)“空中絲綢之路”發(fā)展航空經(jīng)濟,除了發(fā)達、完備的基礎(chǔ)設(shè)施和人才資源之外,高端產(chǎn)業(yè)集聚能力、市場消納能力、國際中轉(zhuǎn)能力以及供應(yīng)鏈管理能力也不可或缺。他建議關(guān)注當前國際物流業(yè)新的發(fā)展趨勢,打造數(shù)、產(chǎn)、服相融合的“生態(tài)體系”,構(gòu)建EWTP(數(shù)字國際貿(mào)易平臺)和海外倉體系等。
鄭州航空港實驗區(qū)首席顧問、美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達認為,國際航線網(wǎng)絡(luò)是驅(qū)動全球航空物流樞紐發(fā)展的關(guān)鍵,通過優(yōu)化航司招引政策、提高航權(quán)開放水平、提升鄭州機場的運營服務(wù),擴大鄭州機場的國際貨運和客運服務(wù)應(yīng)始終是首要任務(wù)。
河南機場集團董事長康省楨表示,河南機場集團將充分利用第五航權(quán),爭取使用第七航權(quán),增開鄭州到亞洲、歐洲、美洲、非洲的貨運航線,加密全球重要貨運樞紐和主要經(jīng)濟體的航班航線,實現(xiàn)“空中絲綢之路”由“串點連線”向“組網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變。
論壇上,有關(guān)“雙樞紐”合作、物流服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈金融、文化交流等5個方面的31項合作項目簽約。