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從“鄭州號”到“絲路號”的飛躍:豫盧攜手十年取得“雙百”佳績

時(shí)間:2023年06月15日   來源:

6月14日上午8時(shí)30分,一架B747-8F全貨機(jī)平穩(wěn)降落在鄭州機(jī)場,緩緩駛向停機(jī)坪,接受民航界最高禮儀“水門”的歡迎,這是盧森堡貨航“鄭盧空中絲綢之路號”首次亮相!它的到來,刷新了豫盧攜手10年成績單:鄭盧“空中絲路”貨運(yùn)量突破100萬噸,中方投資收益超過100億元。河南航投集團(tuán)交出了深度融入“一帶一路”建設(shè)的亮麗答卷。


這架被命名“鄭盧空中絲綢之路號”的寬體貨機(jī),編號為LX-VCC?!癦hengzhou-Luxembourg”與“AIR SILK ROAD”的英文標(biāo)識,以疊加式設(shè)計(jì)炫然機(jī)首,配以中國風(fēng)的紅色邊飾,整體圖案溫婉靚麗。

盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森這樣評價(jià)“絲路號”抵鄭:“今天成績的取得,是我們長期合作中的一個(gè)重要里程碑,標(biāo)志著我們邁向環(huán)境友好型‘空中絲綢之路’這一共同征程的第一步?!?

鄭州號:10年擔(dān)當(dāng)特殊使命


在盧森堡貨航機(jī)隊(duì)中,有兩名特殊成員——“鄭州號”與“絲路號”。稱之特殊,不僅在于他們擁有“中西合璧”的獨(dú)有命名,更因?yàn)槠浼缲?fù)了特殊的歷史使命。尤其“鄭州號”,作為鄭盧“空中絲路”的最初使者,成功踐行了“共商共建共享”的理念。

盧森堡貨航是歐洲最大全貨運(yùn)航司,2013年初,盧森堡政府面向全球出售其35%股權(quán),剛成立不久的河南航投獲悉后立即啟動(dòng)收購項(xiàng)目。歷經(jīng)坎坷與努力,2013年12月,河南航投收購議案被盧森堡國會(huì)高票通過并正式對外公布!新舊兩個(gè)執(zhí)政黨共同贊同一個(gè)外國公司參與的項(xiàng)目,在盧森堡國家歷史上極為罕見。2014年1月,河南航投成功收購盧森堡貨航35%股權(quán),雙方共商實(shí)施“雙樞紐”戰(zhàn)略。6月,鄭州—盧森堡貨運(yùn)航線開通,“鄭州號”作為第一個(gè)使者,開始往返于亞歐,開啟了“一帶一路”框架下“空中絲綢之路”的實(shí)踐探索。

10年奮飛,鄭盧“空中絲路”支撐了鄭州機(jī)場國際貨運(yùn)量的穩(wěn)步增加,見證了鄭州樞紐服務(wù)能力的大幅提升。2014年從6月開航到11月,盧森堡貨航鄭州航線用短短5個(gè)月時(shí)間,貨運(yùn)量就突破1萬噸;2015年11月,貨運(yùn)量突破5萬噸,累計(jì)國際貨運(yùn)量、國際貨運(yùn)航線數(shù)、航班數(shù)量、國際通航點(diǎn)等主要指標(biāo)躍居鄭州機(jī)場首位;2016年6月,貨運(yùn)量突破10萬噸;2019年5月,50萬噸;2021年8月,80萬噸……

10年建設(shè),鄭盧“空中絲路”輻射面日益擴(kuò)大,河南通過空中“硬聯(lián)通”,推動(dòng)其全球資源配置能力不斷增強(qiáng)。2015年4月,河南航投協(xié)助盧森堡貨航首啟鄭州第五航權(quán),開辟盧森堡-鄭州-芝加哥航線,將中、美、歐三大經(jīng)濟(jì)體一線貫通。從此,盧森堡貨航不斷加密網(wǎng)絡(luò),目前常態(tài)化運(yùn)營8條以鄭州為中心的洲際貨運(yùn)航線;通航點(diǎn)包括盧森堡、倫敦、布達(dá)佩斯、芝加哥、亞特蘭大、米蘭等15個(gè)航空樞紐城市,觸角延伸至全球200多個(gè)城市。同時(shí),盧森堡貨航與河南航投子公司中原龍浩航空攜手,開展“一單到底”國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),為鄭州機(jī)場完成首票國際換單模式“空空中轉(zhuǎn)”。目前,鄭盧航線服務(wù)覆蓋20多個(gè)歐洲國家和國內(nèi)90多個(gè)城市,累計(jì)將3000余種歐美商品引進(jìn)中原市場;越來越多的河南制造、中國品牌經(jīng)由鄭盧“空中絲路”飛往全球、走向世界。

盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森說:“在我們的30架貨機(jī)中,有20架以盧森堡的城市命名,唯獨(dú)‘鄭州號’,跨越國界!因?yàn)槲覀冞_(dá)成建設(shè)‘雙樞紐’的共識,我們銘記,鄭州是盧森堡貨航在全球的第二個(gè)樞紐?!嵵萏枴?,做到了!”

共贏:高水平開放開花結(jié)果

投資收益超100億元,是兩家企業(yè)的共贏,更是“空中絲路”連接下,中國對外開放政策和超大規(guī)模市場帶來的紅利。

與河南航投合作后,2017年盧森堡貨航鄭州航線的貨運(yùn)量達(dá)到2014年的10倍,盧森堡貨航也因此扭虧為盈。以鄭州為樞紐的中國市場,成為盧森堡貨航經(jīng)營業(yè)績和利潤增長的主要力量,2017年凈利潤達(dá)到1.223億美元,在全球全貨運(yùn)航司排名從第9位升至第5位。

最近3年更是捷報(bào)頻傳。2020年,在盧森堡貨航成立50周年之際,其業(yè)績?nèi)〉脷v史性突破:實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入31.71億美元;稅后利潤7.69億美元。此后,節(jié)節(jié)攀升,年年突破。2021年,業(yè)績再創(chuàng)歷史新高,營業(yè)收入約44億美元;稅后利潤約13億美元。2022年又一次成為盧森堡貨航有史以來盈利最佳年份:營業(yè)收入51億美元,凈利潤16億美元。

合作以來,盧森堡貨航凈資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)5倍增長。作為擁有盧森堡貨航35%股權(quán)的第二大股東,河南航投也實(shí)現(xiàn)了自身跨越式發(fā)展,以“空中絲路”為牽引,不斷完善“樞紐+開放+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式,助力全省民航產(chǎn)業(yè)不斷取得新成就。2022年,河南航投總資產(chǎn)同比增長18.83%,凈資產(chǎn)同比增長42.6%,全年利潤總額同比增長31.74%。

紐帶:使兩國民眾心相連

2017年6月14日,國家主席習(xí)近平在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí),明確“中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。2022年2月6日,習(xí)近平主席在會(huì)見盧森堡大公亨利時(shí),再次強(qiáng)調(diào)“做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線‘空中絲路’”。2022年11月16日,習(xí)近平主席在同盧森堡大公亨利就中盧建交50周年互致賀電時(shí)指出,“鄭州—盧森堡‘空中絲路’搭建了中歐互聯(lián)互通的空中橋梁”。

習(xí)近平總書記在與盧森堡大公國元首的會(huì)談、賀電中三次寄語鄭盧“空中絲路”建設(shè),河南航投始終牢記總書記重要指示,讓橋梁發(fā)揮紐帶作用,通過鄭盧“空中絲路”連接兩國民眾,做到民相親,心相通。

2020年3月22日,河南省委省政府為盧森堡緊急籌措首批抗擊新冠肺炎疫情醫(yī)療物資,由盧森堡貨航運(yùn)送至盧森堡國家,鄭盧“空中絲路”疫情期間不斷航、不停飛。貝泰爾在2020年6月14日鄭盧“空中絲路”座談會(huì)上發(fā)表視頻致辭說:“鄭州—盧森堡‘空中絲路’,已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的生命線,是一座雪中送炭的空中橋梁?!?

同時(shí),鄭盧“空中絲路”已成為中盧文化交流的新窗口。2018年11月,由盧森堡貨航載運(yùn)的145件河南文物精品在盧森堡國家歷史與藝術(shù)博物館展出,以文明互鑒促進(jìn)民心相通。北京冬奧會(huì)期間,盧森堡貨航發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,保障了運(yùn)動(dòng)員器材和奧委會(huì)通訊設(shè)備的及時(shí)、高效運(yùn)輸。今年6月4日,盧森堡首屆國際龍舟節(jié)在雷米希市成功舉行,河南航投集團(tuán)與盧森堡貨航分別組隊(duì)參賽。其中,河南航投集團(tuán)隊(duì)由12個(gè)國家的17名運(yùn)動(dòng)員組成。作為鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”的發(fā)起者和重要建設(shè)者,河南航投集團(tuán)和盧森堡貨航均在自己的隊(duì)旗上印上“空中絲路”的中英文標(biāo)識。活動(dòng)吸引了當(dāng)?shù)孛癖姷膹V泛關(guān)注和歡迎,來自盧森堡以及德國、法國等國約3000人觀賽或參賽。

前來參加“鄭盧空中絲綢之路號”首航儀式的理查德·福森表示:“航線開通時(shí),我們用‘鄭州號’來表達(dá)對鄭州樞紐的重視;今天,我們啟航‘絲路號’,用來彰顯我們對‘空中絲路’帶來機(jī)遇的珍視,以及對未來發(fā)展的信心?!?

河南航投集團(tuán)黨委書記、董事長張明超表示:“河南航投與盧森堡貨航攜手走過10年歷程,成為彼此信賴、相互成就的良好伙伴。未來,河南航投將繼續(xù)牢記總書記囑托,緊緊圍繞省委省政府戰(zhàn)略部署,在航空運(yùn)輸、綠色金融、人文交流等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,在鄭盧‘空中絲路’建設(shè)中實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展?!?