民用飛機(jī)是一種面向全球競爭的商品,是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度集成。民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)是一個國家科學(xué)技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展水平的直接體現(xiàn),也是一個國家參與全球經(jīng)濟(jì)合作加速進(jìn)入世界科技大國的重要力量。因此,世界航空工業(yè)強(qiáng)國紛紛以搶占未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新制高點為重點突破,科學(xué)分析未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展趨勢,追蹤未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展前沿,把握未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展重點,探索未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新的高新技術(shù)。
進(jìn)入新的世紀(jì)以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的快速發(fā)展,黨和國家充分認(rèn)清發(fā)展民用飛機(jī)對于轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式、帶動科學(xué)技術(shù)發(fā)展、增強(qiáng)國家綜合實力和國際競爭力的重大意義,把發(fā)展大型飛機(jī)列入重要議事日程,《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》把發(fā)展大型飛機(jī)作十六個重大專項之一,將大型民用飛機(jī)納入國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點之一。
大型飛機(jī)重大專項成功得失的關(guān)鍵,取決于科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇。由于民用飛機(jī)產(chǎn)品的特殊性,民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新具有以下特點:其一,民用飛機(jī)是一種需要在全球銷售、全球運(yùn)營、全球服務(wù)的特殊商品,需要按照歐洲、美國等國家、地區(qū)適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計制造,需要體現(xiàn)國際先進(jìn)水平的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新理念。其二,民用飛機(jī)是充分運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的特殊商品,其安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性和環(huán)保性是最低標(biāo)準(zhǔn)也是最高標(biāo)準(zhǔn),需要運(yùn)用大量先進(jìn)科學(xué)技術(shù)才能滿足其基本要求,適應(yīng)最高標(biāo)準(zhǔn)的要求。其三,民用飛機(jī)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度集成,涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域,需要充分的預(yù)先研究和充足的技術(shù)儲備。我國民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)雖然經(jīng)過40多年的發(fā)展,歷經(jīng)幾起幾落,并通過國際合作、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等多種方式,積累了一定的經(jīng)驗,為我國發(fā)展民用飛機(jī)奠定了一定基礎(chǔ)。但是,我國民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)薄弱,難以滿足我國民用飛機(jī)產(chǎn)品發(fā)展的迫切需要,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略需求。因此,為突破民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)難題,推動我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展,促進(jìn)創(chuàng)新型國家建設(shè),需要積極實施民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,大力提升我國民用飛機(jī)產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
一、著眼預(yù)研牽引,扎實開展領(lǐng)先創(chuàng)新戰(zhàn)略研究
領(lǐng)先創(chuàng)新戰(zhàn)略是指著眼未來幾十年的民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù),提前實施布局,在未來的產(chǎn)品發(fā)展中獲取競爭優(yōu)勢,提升核心競爭力,搶占未來民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新制高點。發(fā)展民用飛機(jī)是國家戰(zhàn)略,縱觀世界民用飛機(jī)發(fā)展歷史,空客公司依靠領(lǐng)先創(chuàng)新戰(zhàn)略,率先實施科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,從而打開波音壟斷市場的局面,迎頭趕超。我國民用飛機(jī)技術(shù)要成為全球民用飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)跑者,必須堅持獨立自主的原則,實現(xiàn)預(yù)先研究的重大突破。一要注重體現(xiàn)國家意志。發(fā)展民用飛機(jī)是國家的意志,如美國航空航天局(NASA)是負(fù)責(zé)制定、實施美國的民用太空計劃、與開展航空科學(xué)暨太空科學(xué)的研究的專門機(jī)構(gòu),進(jìn)行長期的民用以及軍用航空太空研究,將科學(xué)研究成果轉(zhuǎn)入航空制造企業(yè),為企業(yè)提供技術(shù)支持。我國在民用飛機(jī)預(yù)先研究方面尚處于起步階段,需要積極借鑒國外的成功經(jīng)驗,探索成立國家級專門研究機(jī)構(gòu),從事民機(jī)新技術(shù)、新材料、新方法等戰(zhàn)略層面的預(yù)先研究。二要注重建立民機(jī)關(guān)鍵技術(shù)清單。結(jié)合國家的民用飛機(jī)產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)未來20~30年世界民用飛機(jī)技術(shù)發(fā)展方向,梳理一批民用飛機(jī)的前沿和關(guān)鍵技術(shù)清單,通過開展預(yù)先研究攻克一批“瓶頸”關(guān)鍵技術(shù),特別是綠色航空技術(shù)、飛機(jī)總體優(yōu)化技術(shù)、高性能復(fù)合材料技術(shù)和先進(jìn)氣動布局等關(guān)鍵技術(shù),形成技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,為型號發(fā)展奠定基礎(chǔ)。三要注重選擇重點突破。重點開展民用飛機(jī)的戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性、前瞻性和基礎(chǔ)性研究,深入研究分析波音公司和空客公司等航空巨頭尚未覆蓋、無力覆蓋的民用飛機(jī)細(xì)分市場,牢牢抓住具有差異化的技術(shù)創(chuàng)新點,不斷完善改進(jìn)和完善產(chǎn)品,最終形成差異化競爭優(yōu)勢。
二、著眼市場需求,全面推進(jìn)跟蹤創(chuàng)新戰(zhàn)略實施
市場需求決定民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新方向。巴西航空工業(yè)公司是世界主要民用飛機(jī)制造商之一,也是世界重要支線客機(jī)制造商之一,追尋巴西航空工業(yè)公司發(fā)展的軌跡,其開始就借鑒發(fā)達(dá)國家、地區(qū)航空企業(yè)先進(jìn)的設(shè)計研發(fā)模式,全面實施跟蹤創(chuàng)新戰(zhàn)略,發(fā)展成為擁有10余種支線產(chǎn)品、遍布40余個國家、1000多架銷量的航空新興大國,給我國民用飛機(jī)發(fā)展提供了重要借鑒和參考。我國要在民用飛機(jī)市場上爭取話語權(quán)和主動權(quán),重點要在兩個方面下功夫。一要著眼在研型號技術(shù)發(fā)展方向上下功夫,科學(xué)分析和把握世界航空先進(jìn)制造企業(yè)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新方向,在吸取其成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過開展國際合作、建立海外研發(fā)中心等方式,追蹤航空先進(jìn)制造企業(yè)的科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新方向,如中國商飛公司與波音公司開展節(jié)能減排技術(shù)合作,能夠使雙方在同一個起跑點上解決和掌握先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。二要著眼跟蹤世界先進(jìn)民用飛機(jī)產(chǎn)品上下功夫,準(zhǔn)確把握市場動態(tài),突破一批核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù),在民用飛機(jī)的產(chǎn)品性能、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品功能和產(chǎn)品成本等方面進(jìn)行科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,滿足客戶的迫切需求,用先進(jìn)技術(shù)滿足客戶服務(wù)水平,從而提升產(chǎn)品的核心競爭力。
三、著眼先進(jìn)制造,廣泛推動合作創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)動
科學(xué)技術(shù)無國界,民用飛機(jī)制造作為“合作型工業(yè)”,具有工程的龐大性和系統(tǒng)的復(fù)雜性,僅靠一個國家、一個地區(qū)的航空工業(yè)力量很難完成其全部過程,必需通過國家、地區(qū)、企業(yè)之間開展合作,充分利用全球已有先進(jìn)制造技術(shù)和管理系統(tǒng),才能制造出世界先進(jìn)民用飛機(jī)。實踐證明,歐洲的“空中客車”計劃歷經(jīng)20年奮力追趕美國,主要得益于法國、德國、西班牙等國科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,特別是在生產(chǎn)制造方面的合作創(chuàng)新。我國要在制造領(lǐng)域打造完整和強(qiáng)勢的民用飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈,一要積極引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新。要將引進(jìn)世界先進(jìn)裝配生產(chǎn)技術(shù)與國內(nèi)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合,將“綠色制造”貫穿整個裝配生產(chǎn)全過程,讓民用飛機(jī)客戶充分享受制造企業(yè)的先進(jìn)產(chǎn)品和社會責(zé)任,從而實現(xiàn)先進(jìn)產(chǎn)品、制造理念與世界同步。二要有效整合制造資源。國內(nèi)軍民飛機(jī)制造企業(yè)要加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,堅持“有所為有所不為”原則,及時調(diào)整配備資源,實現(xiàn)各自能力有所側(cè)重,形成專業(yè)合理、分工合作的技術(shù)創(chuàng)新體系,通過民機(jī)制造領(lǐng)域內(nèi)的廣泛合作創(chuàng)新,助推我國由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”邁進(jìn)。
四、著眼服務(wù)支援,努力深化模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略落地
隨著世界先進(jìn)飛機(jī)制造企業(yè)觀念創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變,一些民用飛機(jī)制造商已將贏利的重點由產(chǎn)品本身轉(zhuǎn)向服務(wù)支援,在民用飛機(jī)的客戶服務(wù)、金融租賃等方面表現(xiàn)出極大的熱情。在我國,許多金融企業(yè)也將民用飛機(jī)金融租賃列入重點發(fā)展的業(yè)務(wù)板塊之一,但真正意義上的民用飛機(jī)服務(wù)支援尚處于探索研究階段,尤其需要在客戶支援方面加強(qiáng)科技創(chuàng)新的力度,當(dāng)前要積極深化模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略,加快推動模仿創(chuàng)新戰(zhàn)略落地。一要建立全球化的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。參照世界先進(jìn)航空制造企業(yè)的客戶服務(wù)模式,以建立信息技術(shù)為手段,以深化科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略為重點,以客戶滿意為目標(biāo),建立全球化的信息服務(wù)體系,結(jié)合民用飛機(jī)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)建立健全相應(yīng)的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò),讓客戶享受快捷方便的服務(wù),不斷提高客戶的滿意度和忠誠度。二要建立全過程的故障預(yù)測和健康監(jiān)測系統(tǒng)。當(dāng)前,開展民用飛機(jī)健康監(jiān)測技術(shù)研究,建立全過程的故障預(yù)測和健康監(jiān)測系統(tǒng)是民用飛機(jī)的趨勢,世界先進(jìn)民用飛機(jī)制造企業(yè)紛紛開展這方面研究。隨時掌握民用飛機(jī)的健康運(yùn)營狀況,及時向客戶提出民用飛機(jī)產(chǎn)品運(yùn)營的解決方案,實現(xiàn)民用飛機(jī)的安全運(yùn)營。三要實施分類客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)管理。按照“分級管理、分類布局”的原則,建立統(tǒng)一的客戶服務(wù)接口,負(fù)責(zé)受理民用飛機(jī)客戶提出的服務(wù)需求,對民用飛機(jī)的檢測維護(hù)實施分類管理。在民用飛機(jī)產(chǎn)品運(yùn)營相對集中的地區(qū)設(shè)立分公司,負(fù)責(zé)民用飛機(jī)客戶運(yùn)營全方位服務(wù),向樞紐機(jī)場提供應(yīng)急工程技術(shù)人員支持,建立客戶信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在大型樞紐機(jī)場、運(yùn)營基地機(jī)場設(shè)立客戶服務(wù)點,負(fù)責(zé)提供覆蓋本地區(qū)的備件支持,向分公司反饋客戶需求,提出工程技術(shù)請求。在民用飛機(jī)運(yùn)營機(jī)場合作建立基本備件庫,充分運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù),隨時掌握運(yùn)營機(jī)型的備件庫存情況,及時補(bǔ)充運(yùn)營機(jī)場的急需備件。
民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新是一個持續(xù)創(chuàng)新、不斷完善的過程,我國發(fā)展民用飛機(jī)要積極搶抓戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)大好機(jī)遇,始終遵循民用飛機(jī)產(chǎn)品發(fā)展科學(xué)規(guī)律,瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)水平,搶占民用飛機(jī)科學(xué)技術(shù)的制高點,向客戶提供一流的民用飛機(jī)產(chǎn)品。