據(jù)商業(yè)內(nèi)幕報(bào)道，在今年的范堡羅航展上，三項(xiàng)科技脫穎而出，它們有潛力改變未來的航空業(yè)格局。

全方位的網(wǎng)絡(luò)連接

從乘客的角度來看，全方位的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)意味著可以使用wifi和社交網(wǎng)絡(luò)、看在線視頻、在空中打電話。

數(shù)字航空集團(tuán)泰雷茲商業(yè)開發(fā)副主席邁克?默勒說，“這一切都是為了給乘客創(chuàng)造一種空中之家的體驗(yàn)?！薄拔覀儾幌Ｍ丝偷巧巷w機(jī)后覺得就要使用爛網(wǎng)絡(luò)了?！蹦照f，所有的科技現(xiàn)在都能實(shí)現(xiàn)了，不過航空公司還要兩三年才能正式推出這些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

發(fā)動機(jī)預(yù)測性維護(hù)

GE航空集團(tuán)的賈森-布魯爾說，由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的分析數(shù)據(jù)可以讓航空公司辨認(rèn)潛在的問題，提前完成預(yù)防性維護(hù)?！斑@可以讓航空公司不必經(jīng)常把發(fā)動機(jī)拆卸下來維護(hù)，從而可以減少備用發(fā)動機(jī)的儲備。”

這不僅是在積極維護(hù)，還可以提前準(zhǔn)確辨認(rèn)故障。所以這項(xiàng)技術(shù)可以直達(dá)問題本質(zhì)，而不用再測試和拆卸發(fā)動機(jī)來找故障。“發(fā)動機(jī)在機(jī)翼上待的時(shí)間越長，就越能創(chuàng)造收入。而且你將在未來兩三年內(nèi)看到越來越多的相關(guān)應(yīng)用程序。”

虛擬塔臺

在航展的報(bào)告上，空客公司預(yù)言未來全球機(jī)隊(duì)數(shù)量將在2035年翻倍，32000架新飛機(jī)將飛上藍(lán)天。這樣的增長量無疑對航空基礎(chǔ)設(shè)施帶來了巨大的壓力。數(shù)字化的解決方案就是增加遠(yuǎn)程塔臺。這些虛擬塔臺將使用一系列的視頻傳感器來取代物理塔臺的視野和追蹤性能?？罩薪煌梢赃h(yuǎn)程控制，減少機(jī)場運(yùn)行成本，提高區(qū)域性的服務(wù)。

泰雷茲和薩博公司都在這個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了開拓，并把虛擬塔臺技術(shù)看做增強(qiáng)管制員情景意識和機(jī)場運(yùn)行的重要進(jìn)步。